降价入场?国产特斯拉Model 3调价:不到30万

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国产特斯拉降价了。

今天(2019年1月3日),特斯拉官方宣布其在中国制造的Model 3标准续航升级版(包含基础版辅助驾驶功能)从35.58万元下降3.2万元至32.38万元。按照目前此款新能源汽车可获2.475万元补贴计算,该款车型最终售价已跌破30万元关口,至29.905万元。此外,Model 3全系继续享受免征购置税政策,预计交付时间为2020年一季度。

特斯拉Model 3

国产特斯拉Model 3采用单电机+后驱布局,NEDC综合续航里程为445km,0-100km/h加速时间为5.6秒,最高时速225km/h。

特斯拉官网Model 3的价格

除车型降价外,特斯拉全系Model 3在可选配置上也做出了调整:纯黑色车漆从9500元调整至免费,其余包括珍珠白、冷光银、深海蓝以及售价18900元的中国红车漆均调整为8000元;选配的19英寸运动轮圈售价也从14200元下调至6000元。

特斯拉家用充电桩

国产Model 3开启生产和交付后,标准续航升级版车型降价的传闻一直不绝于耳。特斯拉最终选择在2020年年初开启降价。

特斯拉的未来在中国?

特斯拉2019年第三季度财报显示此季度在华营收达6.69亿美元,较去年同期相比大涨64%,也正因为中国市场的强劲表现,才使得特斯拉在第三季度实现扭亏为盈。2020年对特斯拉来说或将又是一个福年。

不过回头看特斯拉在美国本土市场,却是另一番风景:2019年第三季度特斯拉在美国市场营收为31.27亿美元,相比去年同期下滑39.08%。美国提供给电动汽车生产商的免收费政策也已经被收回,特斯拉所获得的抵免额在2020年1月1日已归零,随着政府支持的减弱以及产能瓶颈,特斯拉美国本土业务被特斯拉中国市场超越似乎越来越成为可能。

2019年,特斯拉以令人惊叹的速度完成了上海超级工厂的建设,伴随着工厂快速得到产能,Model 3国产化进入快车道,2019年12月30日,首批国产特斯拉Model 3已于特斯拉上海超级工厂正式交付给员工车主。

特斯拉上海工厂

交车仪式上特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢介绍,上海特斯拉工厂的目标是年产能50万辆,目前上海工厂的产量可以达到设计产能的理想状况:每小时生产28台。目前每天开工时间10小时,每周的产量超过1000台,预计将来能到达3000台/周。而在满足旺盛的订单需求刺激下,2020年将由单班改为双班生产,产量将翻番。此外,二期工厂的建设正在如火如荼的进行中,特斯拉Model Y车型后续也将在这里生产。

首批国产特斯拉Model 3员工车主交车仪式

本次降价只是一个开始,在国产化率上,交车仪式中同样有说明:目前国产特斯拉Model 3的零部件本地化率为30%,今年年中将达到70%,年底将实现100%的本地化率。而随着本地化率的快速提升,特斯拉在中国的制造成本也会更低,特斯拉可以利用降价进一步占领中国市场份额。有机构分析称2020年,中国产特斯拉或将降价20%。

中国产Model 3亮相2019广州车展

        可以预料的是,随着特斯拉的入门门槛降低,本土新能源汽车生存空间将被进一步压缩。

在充电设施配套方面,2019年全年在国内特斯拉共开放了112座超级充电站,874个充电桩。2019年最后一天,北京、上海、深圳等十座城市的超级充电站同时开放,截至目前,特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市,在中国大陆已经有70+门店/服务中心/交付中心,260+超级充电站,2000+超级充电桩,600+目的地充电站。

而随着国产Model 3的全面交付,特斯拉预计今年将在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩。同时还将打通上海——伦敦充电线路的中国部分,为电动汽车跨国出行铺路。

特斯拉还宣布,将在几日之后(2020年1月7日)于上海举行首批车主交付仪式,马斯克大概率会来到活动现场。有里程碑意义的是,这个日子正是一年前上海超级工厂破土动工的日子。

特斯拉国产化进程全纪录

2018年7月10日,特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂。

2018年10月,特斯拉签订土地出让协议,特斯拉上海超级工厂的规模超过1200亩。

2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂正式开工建设。

2019年5月31日,特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型,并正式开放车辆预订。

2019年10月,国产Model3正式开始生产。

2019年11月,特斯拉上海超级工厂正式获得工信部量产许可。

2019年11月22日,首批下线的国产特斯拉Model 3进入了全国门店开放预约试驾。

2019年12月30日,国产特斯拉Model 3首批员工车主正式交付。

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