最便宜的特斯拉Model 3,但你愿意为它等三年?

编辑: 2016-04-12
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  文/剑扬

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  特斯拉Model 3在美国卖35000美元(人民币22.6万),国内还没有官方定价,但加上各种关税Model 3顶天了也就卖35万,但问题来了,特斯拉Model 3交车时间从2017年末开始,之后依续从美国,欧洲、亚太地区和右侧驾驶的国家交付,也就是说,你可能要等三年…

  套用土豪的说法:“钱不是问题,时间才是问题”。

  想太多不如先看车

  Model 3的外观设计给我感觉很像那种汽车最初设计的概念产品,各种流线设计,第一眼看那没有进气扣装饰的车头确实很难一下就适应,但这一切都是为了降低风阻系数,只能说无所不能极其。

  Model 3采用了特斯拉全新的设计平台,尺寸近于宝马3系与奥迪A4,延续了以往产品的极致操控体验。用户可以选择单电机后驱和双电机四驱两个版本,均配备标志性的前备箱。

  内饰方面值得关注的是其取消仪表盘,中控大咧咧就放一个横置的15 英寸显示屏(Model S的是17寸竖置),其比 Model S 以及 Model X 的中控屏幕小 2 英寸,屏幕左上角有显示时速,但是相信后期会配置HUD抬头显示的,因为盯着一个大屏幕看也太不方便了...

  PS.我们常说不要把贵重物品放在车内,但这个屏幕好像很显眼..

  特斯拉的性能从未让人失望,Model 3也将作为同等价位性能最为强悍的产品。5座布局,0到60英里(约96.6公里)的加速成绩为6秒,续航里程达到了215英里(约346公里),且支持使用超级充电桩。

  现在的产能应付不了订单,但是...

  截止结稿时间,特斯拉model 3预定32.5万辆,预计销售总金额高达140亿美元!!!(国外预定只要1000美元,国内RMB 8000元)

  钢铁侠马斯克原以为每家店可能会有20~30人排队,而不是800人……,要知道2015年特斯拉全年的销量也就5万多辆,也就是说特斯拉如果要全部吃下目前的订单量,其产能就必须要达到2015年的6倍,而特斯拉的原计划是2020年达到250,000的生产量,是现在的5倍,对此马斯克自己也表示:公司必须慎重制定生产计划,在预计生产力将得到升级的情况下,要完成这些订单大概需要3年时间。

  很多人质疑产能问题,但是,特斯拉在之前已经早有准备,老早就与美国、欧洲与我们中国各大厂商商谈建厂事宜,具体定哪家现在还没有确切消息,但有了钱,建厂不是问题,现在问题是定哪家厂效益更大?

  就是赤裸裸的超级众筹!这个时代人人都在讲互联网+、再讲众筹,但是我已经很肯定,特斯拉Model 3会是史上最成功的互联网+汽车众筹!

  写到最后:

  愿意!

  对于特斯拉这个品牌的电动车,国内并没有像美国那样有高达10000美元的政府补贴,但是在国内买电动车不怕各大城市的限牌、摇号、拍牌、限号(我摇了快一年...),而且现在特斯拉在国内消费者心里早已成为豪车的代名词,特斯拉Model 3必定是一款走量又走心的产品,假以时日在国内国产特斯拉,那其他汽车品牌就呵呵了,我相信很快会看到。(文:AutoDang-剑扬)

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