东风请100个网红直播新车上市会 风光580火了吗?

编辑: 2016-06-22
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今日,东风风光邀请了100位网红现场直播了新车上市会,场外同时在线的网友一度达到500万之多,平均下来每位网红可以hold住1万粉丝,这对于一名成名网红并不是什么大数据,但这些数据总和对于一场新车发布会来说就不得了了,千人现场百万人网络,这是汽车界一大记录!

  

  文:剑扬

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  · 问题来了,网红说了啥?·

  

  @网红A:"谢谢哥哥的小黄瓜"

  @网红B:"谢谢哥哥的保时捷"

  网络主播们说这些并不奇怪,“有送必谢”,这是网红的职业素养和专业术语,当然现场她们也会竭尽所能介绍新车,即使是说最简单的说这车“好看,大气,空间很大”又或者按部就班地念稿,我觉得已经很好了。

  · 发布会后网友记得啥?·

  

  @网友A:“我真的没注意什么车上市,我一度看成风光S80”。

  @网友B:“只是来看主播,主播能参加发布会证明这主播身价高,至于什么新车真的没注意”。

  网友这些回复并不奇怪,其实网络直播一开始是电子竞技游戏直播,也就是边玩游戏边讲解,大家为什么爱看竞技?因为对它感兴趣,然后慢慢演变到现在的网红(美女)直播,网友用付费道具讨网红开心,网红与平台对半收益。

  

  这就是很多媒体人抨击的一点,网红的粉丝不是这款新车的粉丝,兴趣不在一个点上,他们并不会关注这款新车,这场活动对于他们来说只是一个“硬植入”,所以很多媒体人认为对于新车来说是这场上市会是失败的,但我来说的话,这起营销事件对于品牌来说是成功的,因为大家都在讨论,甚至上升到“媒体”和“网红”撕B的高度,但我并不关心。

  回过头来,是什么人会期待一款新车的上市,没错,就是意向网友甚至准车主,之前看过网上的图和资料,才会喜欢并且期待它的上市。

  其实汽车界的网红很多,萝卜报告的陈震,吴佩频道的吴佩,优酷汽车的初晓敏,新车评的颜宇鹏,新浪汽车的胖哥,38号美系性能控...等等(真的数不完,如有漏写敬请打脸),他们拥有的粉丝可能远远超过这500万网友,让他们在自己的网络平台与大众社交平台直播会不会达到更好的效果呢?这只是我的猜想,同时像汽车之家、易车这样的行业领先的汽车网站一直在做论坛、专题的直播,传播效果会差吗?

  · 还有哪些你不知道的新车上市会 ·

  下面剑扬就给大家介绍一些比较有代表性的新车上市会:

  普通新车上市会

  

  汽车厂商邀请全国媒体前往某地参加上市活动,活动中会邀请明星代言或者表演,也少不了新鲜的文艺舞蹈表演,之后是领导讲话,最终公布价格,近几年做的上市会规格越来越高,堪比演唱会,当红综艺节目明星表演,这是最基本款的新车上市会。

  文艺新车上市会

  汽车厂商同样邀请全国媒体前往某地,一切像是常规走法,但最后的上市会现场居然布置得跟夜店Party一样,全场媒体一起在大型舞池中与舞者共舞,之后公布价格,领导亮相但却没有讲话,只是出来合个影,一切以年轻人的玩法,当然这样大胆的上市会是因为车型年轻族群的定位。

  我人在台湾也能参加的新车上市会

  人在台湾怎么参加新车上市会?就是线上的新车上市会,也就是网络直播,其实一开始我并不觉得这样的上市会有多好,因为新车离媒体人很远,无法把最新最快最直接的体验带给网友们,但直到我结完婚去台湾蜜月旅行的时候,才真正认识到线上新车上市会的方便与畅快。

  

  当我人在垦丁大街吃着夜市美食,我就可以用手机参加高尔夫·嘉旅的上市会(台湾服务商可以包月流量),这样的线上活动真的可以极大程度节省全国媒体人的时间与精力,因为一次上市会至少要花去媒体人两天的时间,但我建议还是要线上线下结合,比如第二天全国媒体集中的几大城市城市举行媒体试驾会,这才是更好的。

  剑扬还想说:

  

  “得屌丝者得天下?”,如果新车的族群定位都是屌丝那当然没问题,但这句话更多的说的是平台,所以说网红和汽车媒体就不要撕了,直播只是当今最新的传播内容模式,而汽车媒体要做的就是,Why not try to ZHIBO?(文:@AutoDang-剑扬)

  · 彩蛋 ·

  转发截图私信AutoDang,并评论本文章,编辑将选取最有声量的评论获得彩蛋-车载检测仪,恭喜上期最有声量的网友获得行车记录仪DOD ONE。

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