一句“穷玩车,富玩表”,就让你有身份了?

  

  “穷玩车,富玩表”

  我说:“穷你妹”

  开篇容我先翻个白眼,这句有明显褒贬价值取向的俗段,被名门所用(比如卖“名表”的微商),虽凑不成排比,但妙在前后对比,句意鲜明,一句即可让限量、尾单、爆品大卖,但殊不知车与表之间有不止一段的爱恨情仇,并不是简单一句就能混淆价值,更何况微商一山可比一山高:

  你有:穷玩车,富玩表;

  她有:穷玩表,富玩船(床);

  还有:穷玩船,富玩(灰)机;

  欢迎补充...

  洪荒难敌这上脑的俗段,说得跟屌丝有车,富人没表似的!能买得起百万豪车的,会缺十万块钱的表戴吗?玩车玩表与穷人富人根本没半毛钱关系,硬要区分,那也只有因个人品味与喜好的不同,对二者的价值观不同而已,不存在所谓的身份之分。

  更何况这两原本就一起玩的,车和表自诞生以来就相互依存,它们之间的合作从不间断,从汽车赛事到时尚潮流,再到豪华配备,相辅相成,从未分开,从花费千万百万开始,到几万几千,再到几百几十,下面来看车与表是怎么一起玩?

  01

  #车与腕表

  Long long ago,人们都还玩赛马的时候,发现赛马这个运动需要计时来分出个胜负,然后在1821年,一位名叫Nicholas Rieussec的法国人发明了码表,再到后来赛车开始风靡,各大表商就看到商机,开始生产带有计时功能的腕表,也就是赛车系列的计时表,而更聪明的名表商则进一步与各个厂家、车队联名合作,造就了如今精密机械之间的CrossOver,看看超跑&豪车配名表系列...

  >法拉利与宇舶

  法拉利-LaFerrari 2250.00万,宇舶 MP-05 LaFerrari,售价30万美元(约185万元RMB),全球限量发行50支。

  >布加迪与帕玛强尼

  布加迪威航的裸车价格最低3000.00万起,而这款帕玛强尼BUGATTI TYPE 370并未在网上查到售价,非官方显示为200万左右。

  >阿斯顿·马丁与积家

  阿斯顿·马丁one-77,全球限量77台,国内售价4700万人民币,中国配额仅5辆,积家推出世界上最昂贵的汽车钥匙AMVOX2 DBS Transponder腕表,要价超过2万英镑(约18万人民币),这一昂贵的钥匙系统安装在一块手表中,如果车主人按压手表上8点到9点之间的位置,汽车的车门将自动打开;按压相反的方向,车门将关闭并锁上;同时按压这两个位置,车灯将闪光。

  >兰博基尼与宝珀

  宝珀与兰博基尼的关系更是亲切,它是兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛的冠名赞助商,这款兰博基尼特别宽的宝珀L-EVOLUTION 开创系列8885F-1203-52B,国内公价为178500元RMB,限量600支。

  >特斯拉和苹果iWatch

  iWatch通过第三方软件Remote S,控制特斯拉Model S的车锁,调节空调,还可以通过开启大灯来提示车辆所在位置。此外,在Apple Watch上还可以查看特斯拉的车况信息,比如剩余电量、可续行里程以及车锁状态、充电状态等等,还有宝马...等等品牌开发此类应用。

  >比亚迪手表钥匙(纯属乱入)

  说到iWatch手表,就不得不说国产比亚迪的手表钥匙,非官方提供售价2000块左右,PS.不是简单学着楼上的品牌出块表就能提高自身品牌的豪华度,这造型之low无法吐槽,建议和知名手表品牌合作设计,并且最好品牌最高端车型才配表。

  02

  #中控藏表

  顾名思义,中控表最早的原型就是车内的"时钟",过去只在豪华高端车上使用,但不知是和名表商合作的效应,还是在豪车上过于普及,它渐渐成为一种能体现并衡量车内豪华程度的独特配备,简单来说,车内有表,就是高端大气上档!但也有走偏的时候...

  >宾利与百年灵

  宾利添越Bentayga车内的中央仪表台上镶嵌了一款价值150万元的百年灵定制陀飞轮钟表,PS.这150万不包含在车价之内的!如果您是钟爱这款SUV车型的用户,并且同样想拥有这块百年灵定制陀飞轮表的话,这就意味着您需要在398-480万元的基础上额外添加150万元。

  >劳斯莱斯的石英表

  RR的豪华气息。

  >保时捷的带有赛道记时的中控表

  营造保时捷更浓的运动气息。

  >老款Smart的中控表

  略low,闹钟气息,虽然你爸比是奔驰,但当年用转速表和时钟表来区分高低配置,我也是醉了。

  >五菱宏光

  别小看神车,在五菱宏光身上已经更新换代过三个表了,虽未与名表商合作,但整体设计与营造的氛围还是可以的,虽然车主可能从来都没在意过这个表,或者不信任这个表的时间。

  03

  #我去年买了个表

  如前文提到的,中控表在不知不觉中成为一种能体现车内豪华程度的独特配置,所以很多车主会自行淘宝加装,但个人建议是假如你的爱车的高配车型上有配备,那尽管淘宝加装,但如果没有,还请谨慎,因为一不留神就成汽配风...

  

  >还过得去的DIY表

  想变豪华,但一不留神可能就变low,很难保证加装表能与车内的设计风格相匹配,倒不如换个方式,加装对车有用的表,不仅仅只有时钟表,像前文提到的,老款Smart很坑爹低配就取消了转速表,加装个运动风的转速表如何?

  >加装赛车表

  这是真正的赛车用表,表面看着确实很装,但我是有实际意义的,因为评测的关系,我车内总有很多加装的电子产品,所以我装了电流表,随时查看电瓶状态,后面是排气温度表与G值表(没错,这两个表纯属装X),它们的工作原理其实很简单,通过OBD接口读取行车电脑中的数据显示出来而已,但这个卡妙思的赛车表并不便宜,价格上千,但某宝了一下,专业的都是这么贵,好处是度数更准功能更全,可以遥控触控换色调亮度锁屏,可以营造更好的运动氛围...

  我是这样安慰自己的...

  个人建议是可以装一些有用的表,涡轮车可以装个涡轮表,没有转速显示的可以装个,应车而定,但如果你自然吸气的车硬要加装涡轮表可以,万能的某标还有所谓的涡轮装饰表,可以随时手动修改数值,醉了...

  >AutoDang语:

  “穷玩车,富玩表”,听听就好,身份这玩意别人给不了。

  PS.车与表-玩搭配、中控表-玩豪华、赛车表-玩运动,就这么简单,看了看我左手带了6年的卡西欧,该睡觉了,欢迎补充。

  文:@掌煎羊 AutoDang出品。

  评论晒表有眼缘就有奖,不送“女字旁的表”,送个有用的行车记录仪。

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