燃油车摇不可及 特斯拉指日可待

编辑: 2017-01-10
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2016年12月26日,北京市小客车指标摇号在2016年的最后一摇结果揭晓。参加摇号的人数超过276万,中签率仅0.1277%(783:1)创历史新低。对于大多数申请者来说,购买一辆“京牌”燃油车的希望正在变得“摇”不可及。而曾经被许多燃油车指标摇号者视为“替代解决方案”的新能源车指标正在变得愈发“紧俏”。2016年,北京新能源车指标申请出现供需大逆转——曾经只要一申请就能立刻拿号的时代一去不复返,2016年结束,北京仍有1.7万名新能源车牌申请者没有拿到指标,只能按照“先来后到”的原则等待2017年的新能源车指标。可见,2017年北京市新能源车指标的“供不应求”已成定局。

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对燃油车的限购已经影响了众多城市,上海、天津、杭州、广州、深圳、贵阳等城市都出台了相应的机动车总量控制政策,而在这些城市,新能源车的牌照发放政策相对宽松许多,甚至不受限制。燃油车的“摇”不可及将让新能源车成为越来越多购车者的第一选择。

新能源车将获得更多“特权”政策

在国家力推新能源车的大背景下,社会各界对于燃油车尾气排放的重视越来越高,除了限购,各地还纷纷出台了力度不等的“限行”措施。北京市早在2008年就开始实施尾号限行措施,在空气污染严重时还会进一步实施单双号限行。不仅仅是北京,天津、杭州、武汉、成都、西安等地均已经开始长期施行尾号限行措施。

而在另一方面,新能源车获得了让传统燃油车主羡慕的诸多“特权”。以特斯拉为例,旗下车型在国内诸多城市享受着“畅行无忧”的礼遇。在广州与深圳两地,特斯拉均可免费获得新能源牌照,无需摇号或竞拍,深圳地区还可申领新能源专用汽车号牌。

新能源车需求向豪华车市场蔓延

在严格的政策调控下,越来越多的消费者正在抓住时机,迅速转向清洁、环保的新能源车。这一转变最早出现在“解决出行刚需”的中低端新能源车细分市场,而随着部分城市燃油车指标的愈发紧俏,以及年轻一代高档车消费者的崛起,人们对新能源车的需求正在向豪华车细分市场蔓延。

在各种因素作用下,特斯拉车型产品相较于燃油豪华车型的优势正在逐步显现。除了享受新能源车指标申请和通行时段的便利,特斯拉还能更好地满足新一代豪华车消费者对于设计创新、运动性能、行驶品质、尖端装备以及安全可靠的要求。

特斯拉用创新的电动科技和汽车科技改变了人们对于交通工具的认知。特斯拉Model S和Model X车型均拥有400公里以上甚至最高达到572公里(Model S P100D车型)的超长续航里程,完全满足日常城市出行的需求。而全国100多座城市及地区建成了超过1000个“目的地充电桩”与超过100座“超级充电站”。这些充电设施遍布主要道路、商圈、写字楼甚至旅游景点,使用户可以充分利用“碎片时间”为特斯拉补充能量。

特斯拉的每一款产品都充满了前沿科技之美。时尚的外表彰显拥有者与时俱进的审美品味,精良的做工营造出颠覆传统的舒适感受。特斯拉Model S车型的外观优雅流畅,隐藏式门把手、无框车门等设计不仅充满科技之美,更代表着对卓越空气动力学的追求。特斯拉Model X车型的鹰翼门和超大挡风玻璃不仅看起来炫酷科幻,更让人在车内也能获得前所未有的空间体验。

在车内,特斯拉Model S与Model X的超大中控屏是互联网科技与汽车科技的复合结晶,它大胆突破了各路豪华车所坚持的“靠精致的按钮表达豪华”这一传统,反而让车内变得更简洁,并凭借前所未有的直观人机交互体验,让操作和人机对话进入了新时代,创造了面向未来的豪华品味。

特斯拉的双电动机与全时电动四驱随时随地提供100%扭矩输出与强大的四轮抓地力,加速性能远超同级豪华燃油汽车,堪比超级跑车。调校出色的智能空气悬挂底盘,乘坐更舒适,操控更稳健。凭借领先的电驱动技术,特斯拉让“静”与“动”收放自如。

特斯拉配备智能自动驾驶辅助系统与主动安全系统。这让特斯拉成为更安全、更智能的交通工具。主动安全系统通过雷达、摄像头等传感器先于驾驶者“感知”危险,通过预警与主动制动,避免交通事故或者降低事故伤害。同时,受益于电动车特殊的动力系统布局和车身结构,特斯拉比传统的燃油豪华车或者基于燃油车开发的新能源豪华车更安全。

在全国大部分地区都经历着雾霾空气污染的影响之时,特斯拉拥有的“生物武器防御模式”和装备的HEPA高效空气过滤系统(例如,Model X车型的HEPA滤芯体积为普通高档轿车的10倍,可以过滤掉99.97%以上的空气微粒),在两分钟内,即可使车内空气质量就从爆表的“污染”转为“清新”。特斯拉时刻保护着车内乘员的健康。

提前行动,让未来现在就来

特斯拉代表着未来豪华汽车的方向,新的一年何不提前动手,抓住时机,“让未来现在就来”?现在,消费者可通过特斯拉官方渠道同步了解特斯拉各款车型的预订信息,合理规划购车时间,争取新能源车指标到手便能开上新车,成为特斯拉大家庭的一员!


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Benny 编辑
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