还去4s店保养?先看看互联网养车怎么做的

编辑: 2015-11-05
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  “车出了质保期后我不会继续在4s店保养”,一位车主向我说道,没错,这是我们日常在4s店保养时会遭遇到的问题,车在质保期内我们被“规定”不能出外保养,否则质保期当即失效,WTX这什么流氓条款,要知道4s店的保养费用偏高已经不是秘密,而在电视上也曝光过“过度保养维修”的情况,车主的钱真好赚...

  

  当然这也导致了很多消费者对4s店失去信心,但很庆幸的是我们现在处在一个互联网+时代,各式的传统行业在用互联网的方式解决问题,而这其中也包括了多种的“互联网养车”模式,那么它们到底有多好多方便?会颠覆4s店的保养模式吗?

  4s店养车的四大问题

  先说说我们非常熟知的4s店和路边维修店,像4s店它的优势在于拥有厂家供应的配件,维修保养质量相对有保障,但它的问题也在这里,在价格方面普遍偏高,同时在服务的透明化方面也是有所欠缺,所以也导致了不少车主在首保后就离开4S店自行保养;而路边的维修店的优势是价格便宜,但它所面临的问题也很多,包括了没有标准化的服务规范、零配件供应不知真假、服务质量参差不齐等等。

  

  “撮合”-平台型O2O保养模式

  什么是平台型O2O保养模式呢?这是一个以线上导入、线下服务的保养平台,简单的说就是路边的维修店变成了淘宝店家,而我们就网上挑选适合自己车型的保养,这个平台所起到的作用就是“撮合”,它的优势是线上价格便宜,因为商家要吸引客源到店,但它的问题也同样存在,就是线下的服务质量是个疑问,客户体验依旧是个问题。

  

  优势:价格便宜;

  不足:线下服务质量无保证。

  “方便”-上门保养模式

  O2O上门服务是很典型的互联网+模式,它的宗旨就是解放传统行业,让他们更自由也是让消费者随时随地能够体验到他们的服务,而针对车主方面也就诞生了所谓的“上门保养”,关注AutoDang汽车档的朋友肯定对我们之前做的卡拉丁上门保养体验印象深刻,而同类型的企业还包括了e保养、摩卡i车等,他们的优势就是可以上门服务,让车主更方便,但他们的劣势也很明显,就是他们所做的保养项目比较“轻”,并不能做到很多大保养或者检修项目,有局限性。

  

  优势:价格便宜,上门服务方便车主做常规保养;

  不足:无法做大型的保养检修项目,有局限性。

  “完美”-O2O垂直保养模式

  O2O垂直保养模式这个概念其实很新,它同时拥有了线上平台和线下自有的店面做保养服务,或许你会问这样一个问题,“这就是一个拥有网上预约保养网站的4s店而已啊”,没错,但不仅仅是这样,我们以最近刚刚拿了3000万的Pre-A轮融资的车发发为例子,平台上还有量“车”定制的保养套餐选择,并且各个级别的套餐选择(经济、标准、高端),相对4s店更加人性化,而相对路边店又把非标准化做成了标准化服务,特别是对保养没有概念的女车主更加方便,同时通过互联网方式砍掉高租金、砍掉中间环节从而实现高性价比给消费者,它可以说是以上的所有保养模式的综合体,线上大平台,线下轻资产,取长补短。

  

  

  而在透明化和专业化方面这样的模式也依旧表现出色,他们鼓励车主到维修间观看保养过程,同时还可以上门取车,保养完还车,这确实很方便,关键是不用我们付路费,然后还可以支付宝或者微信支付,这样的用户体验点N个赞都不为过,这是其它保养模式无法比拟的,很弹性很方便。

  

  优势:价格便宜、定制化保养、标准化服务、透明化、方便车主上门取车还车;

  不足:

  

  

  在互联网+颠覆传统行业的光环下,汽车保养也变得更加方便、便宜又透明,我个人的推荐网友去做的是上门保养服务和O2O垂直保养服务,最后响应一下汽车之家的李想先生,在店里的WIFI必须要好要强,互联网产业的细节决定成败,用户体验很重要。(文:AutoDang 剑扬)

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