文/大麦
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如今的新能源汽车已成为国内的朝阳产业，因此，汽车厂商也正加大力度去研发相关车型来迎合市场。然而，近期最受瞩目的非丰田的两款“双擎”车型莫属了，虽说前后脚上市，但亲民的价格获得大家的热烈掌声，且两款车都采用了相同的技术。那么问题就来了，对于卡罗拉双擎和雷凌双擎这两款车型及其相似的配置、相同的起步价，不仅让人质疑这是丰田在左手打右手，更让消费者纠结万分，到底买哪辆呢？
买车先看价格
虽说两款车型都是以13.98万作为起步价，但卡罗拉双擎的13.98万-17.58万元比雷凌双擎的13.98万-15.98万元的售价范围更广，也就是说卡罗拉双擎能满足有更多需求的消费者。另外就是定位，不难看出，卡罗拉双擎更偏重家庭所用，雷凌双擎主打动感、个性，但根据网友的反馈，大部分都认为卡罗拉双擎的颜值更高，可审美这东西就仁者见仁了，加之如今的消费者更注重性价比，所以得从配置上看差异了。
纠结少了点了
“让混动科技走进寻常百姓家”这成为丰田“双擎”的主要意义，因此，两款车型是相当适合目前的国内市场的。那么就核心技术而言，二者均采用了与雷克萨斯CT200和丰田普锐斯相同的混动系统。另外，为了打消消费者更多的顾虑，两款车都承诺5年14万公里保修，混合动力蓄电池则享受8年20万公里的保修服务。
那好，重点来了，配置！首先纵向来看卡罗拉双擎先锋版与雷凌双擎精英版的不同，我们从官方配置表看，差异并不大，尤其像上坡辅助系统，两者都配备了。
雷凌双擎精英版
售价（万元）
13.98
13.98
自动驻车/上坡辅助
●
●
-
●
扬声器数量
6-7喇叭
4-5喇叭
防紫外线/隔热玻璃
●
-
这就让人挺纠结的了，这会可让我想起了经销商销售顾问，毕竟一款新车下来，他们会有内部培训，也知道如何去卖自家产品，而我也在“间谍”式的追访下才得知，卡罗拉双擎先锋版相比雷凌双擎精英版，除了6扬声器、防紫外线/隔热玻璃之外，其实还多了LED前雾灯、车窗下侧镀铬、车门把手镀铬、软材质门边内衬、仪表盘LED氛围灯、外后视镜加热、和后排头枕上下调节等，而雷凌双擎精英版仅多了驾驶席座椅上下调节功能罢了。
接下来看看卡罗拉双擎精英版与雷凌双擎领先版这两款性价比相对较高的车型，而差价则为5000元。然而这5000元对于这个价位的车型来说也算是一笔不小的数目了，尤其对腰包不够鼓的消费者更是如此。
卡罗拉双擎精英版
雷凌双擎领先版
售价（万元）
14.98
15.48
自动驻车/上坡辅助
●
●
●
●
座椅材质
真皮
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节
-
主●/副-
扬声器数量
6-7喇叭
4-5喇叭
-
-
防紫外线/隔热玻璃
●
-
那么，我们从配置表对比一看，雷凌双擎领先版就更显得不那么实惠了，也仅仅多了一套运动风格的座椅，这虽说对于追求个性的年轻消费者是种诱惑，但也是极个别的。另外就是主驾驶电动调节功能，确实是方便些，可需要调节的机会并不多。反倒是少了5000元的卡罗拉双擎精英版车型，还多了2个扬声器，要知道，听音乐的频率是最高的，实用性显然更高。因此，就这个价位来看，买卡罗拉双擎精英版会物有所值。至于后面的豪配、高配车，在这里就不作太多的详细对比了，高性价比才是目前消费者所追捧的。况且，就旗舰版而言，卡罗拉双擎的价差更大，增加的配置也多了很多，这也是雷凌双擎没法比的。
早买早享受吧
无论卡罗拉双擎还是雷凌双擎，都可以说是性价比超高的节能环保车型，无论买哪款，都肯定不会后悔。但从对比情况下，卡罗拉双擎似乎更为物有所值。而且，就具体到车时间来说看，卡罗拉双擎预计在12月初就能与消费者见面，而雷凌双擎则稍晚，得12月中旬或下旬。那么，对那些急于想成为有车一族的人来说，卡罗拉双擎是首选，正所谓早买早享受嘛。
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