年轻人开这车真的很体面 AutoDang试驾陆风逍遥

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问过身边的妹子,在女生看来怎样一台车才算得上体面?得到的回答大致相同:外观颜值一定不能Low!不能一看就像“中年车型”;还有一点竟是车钥匙,“沃尔沃和英菲尼迪的钥匙就很土,保时捷和特斯拉的好看。”原来对女生来说车钥匙才是对一辆车的第一印象。而这次AutoDang拿到了一台顶配的陆风逍遥,看了外形和配置表感觉还挺“体面”,下面就来看看这辆陆风逍遥钻石版究竟如何。



可能真如妹子所说,车钥匙是第一印象,当我第一眼看到这个车钥匙时心里是有反应的:这车应该有点来头,跑车状的钥匙外形还带远程启动键,简直是撩妹神器。



#看得见的原创设计,但内饰少了些质感

作为主打年轻市场的紧凑型SUV,个人认为陆风逍遥的外形设计原创度还是比较高的(Os:这点要表扬,毕竟陆风踏出了X7(LuHu)的影子)。前脸设计采用了镀铬材料和不规则的矩形中网,加上连接在两边的LED大灯,没有说惊艳但颜值也绝不算低;尾部则是用了流行的溜背式设计,加上中置的双排气尾管造型(可惜只是装饰,真正的排气尾管在下方),也算是出来点运动的味道了。

值得肯定的还有LED尾灯的设计,尾灯外壳用了对比感很强的凹凸造型,中部还做了熏黑工艺,搭配前面说的中置双尾管和溜背线条,一个比较体面的轿跑型SUV外形就完整了。

逍遥的中控设计整体偏运动风,红皮座椅和红线内饰是钻石版专属,一键启动按钮也设计成了全红,陆风这个设计应该是想营造出跑车的感觉,但可能迫于价格的原因材料的采购并不那么理想,整个车内的质感“可远观而不可亵玩”,个人还是觉得钻石版之外其他版本的黑色内饰+座椅更有质感。

逍遥的仪表也是比较个性的设计,不过公里数的跨度是20Km/h有时会突然反应不过来当前的行使速度。

中控屏带有导航、语音控制等功能,导航自带联网赞一下。当时遇到件尴尬的事情:我跟同事打开电台想听歌,结果音量太大突然炸了出来,我们手忙脚乱找了好久的音量开关,结果中控台、触摸屏上都没有,到最后只有方向盘上的按键可以调节(此时两人耳朵已聋)。手刹挺有意思,位于方向盘的左下方,有点类似老一代的奔驰S。

这辆逍遥钻石还装配了3D版的360°倒车影像、上坡辅助和全景天窗,前后排空间178cm的我乘坐都有两拳空余,总的来说功能配置丰富、空间足够,算得上体面。

#动力够用,调校还需提升

第一次驾驶逍遥时我是带着期待的,因为之前听到同事好多次说起陆风X7都是说很好开,所以对陆风的车还蛮有好感。但开完后似乎还好,这次试驾的钻石版逍遥承载的是来自江铃的1.5T发动机,163马力、250N•m的最大扭矩可使逍遥0-100Km/h加速在10秒左右。

这部小排量涡轮发动机在中后段的加速表现还算令人满意,40-80Km/h时的中段加速用时5秒左右,80Km/h之后的加速也不会疲软,虽然发动机的声响偏响但动力方面对于城市驾驶来说已经非常足够。

逍遥采用前麦弗逊,后多连杆独立悬架,整个底盘相对结实不松散,过不平整路面时没有很强硬的运动感但有一定的舒适感,在自主品牌的紧凑型SUV里可以算中上水平。

但有几个明显的问题值得关注,一个是起步时偶尔会产生明显的顿挫感,不知道是这个可模拟8档位的CVT无极变速箱自身问题还是与发动机的配合问题,而查阅了网上的其他评论也发现无独有偶;还有就是松开刹车怠速行驶就已经有轻加油门的感觉,节气门缝隙的调校还需要提升。

其实两天的试驾,这辆逍遥不断在给我新的惊喜:一开始的跑车造型钥匙和远程启动功能;原创度很高的前脸和车尾;3D的360°倒车影像和全景天窗,以及上图的这个LOGO,这是当天晚上才被同事发现的,启动时两边后视镜下会把LAND WIND的LOGO印在两侧地上,不得不说很有新意。

@Joey宗沿君:

对于陆风逍遥,我觉得设计的初衷值得肯定,很多造型和功能都真的是站在年轻人的角度去想的,虽然在细节方面(用料的采购及装配)和车辆调校方面(前面说的两个小点)提升空间还很大,但总的来说这还真是一台会照顾年轻人面子的车,至于够不够“体面”,你们觉得呢?(图/文:宗沿君 摄:剑扬、宗沿君)

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