不仅有“好看的皮囊”,更是“有趣的灵魂” AutoDang静态解析东风雪铁龙-云逸C4 AIRCROSS

编辑: 2018-10-16
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下班后走在回家的路上,旁边一地面停车场停放着成排的家用车,这时你停下了脚步,抬头,驻目..是什么车引起了你的兴趣?日系?不是,亲民可靠,但随处可见并不稀奇;德系?也不是,精致奢华,但产生的距离感可不止一点。只见这车大眼浓眉,从头到尾充斥着圆润,走近一看:两道长长延伸的箭头logo将脸蛋分成了两层,原来是雪铁龙的萌新——云逸C4 AIRCROSS。

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#分体式前脸很“萌”

这是辆带着雪铁龙全新设计语言的小型SUV,与天逸C5的长相酷似却带着更多可爱元素。前脸部分,箭头logo向两边延伸出两条平行线夹着上格栅,直至将转向灯和日间行车灯包裹住后两线才交互融合,这点与天逸C5一致。

分体式的大灯在进口C4 PICASSO的前脸上出现过,而在云逸C4上却更显时尚动感,转向灯和日间行车灯就像浓眉一样位于下灯组的上方,包含近远光灯和雾灯的下灯组看起来就像一双大眼睛;中网则是数个圆润矩形组成,看起来是这样的:

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车侧的设计与天逸C5一样采用塑料材质的侧包围,既显得不单调又能起到保护漆面的作用。尾部也跟前脸呼应,采用了无棱角的矩状尾灯,如果说头部是“认真脸”,那尾部就是一张“憨笑脸”,各种圆润的灯组、中网和无棱角外形设计使得整款车偏可爱风,估计会更受年轻女性青睐。

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#有趣的“灵魂”

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虽说明明可以靠脸,但云逸C4可不只有“好看的皮囊”。人车交互一直以来都是出行感受的热点,如同手机的发展一样,从一开始的“九宫格”到如今的大触摸屏,交互方式不断换代更新,而这辆云逸C4搭载着来自阿里的Alios斑马智行。一声“你好,雪铁龙”你便可以与他交流,不论是开关空调、调节温度,还是寻找路线或餐厅,你都可以用语言的方式和云逸C4沟通并满足需求。

想象一下,当别人还在用按键开关时,你只用一句话就达成了,是不是很爽?这种全新的交互方式也赋予了云逸C4有趣的“灵魂”。

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#内部不扫兴,动力也够用

云逸C4 AIRCROSS的顶配版本内饰采用琥珀橙和浅灰色为主色调,3.5英寸彩色数字仪表易于读取数据;9英寸的中控屏简洁明了,除了前文的语音交互外还有触摸屏可以使用,这两点可以说很讨年轻人喜欢了。

此外,方向盘的造型也是很有新意,不再是千篇一律的“三幅式”,上面的多功能按键也齐全,双色真皮的包裹与座椅、中控上方颜色相呼应。

座椅方面,云逸C4顶配版采用真皮材质,顶配的前排座椅可上下调节,后排座椅则全系可比例放倒,对于小型SUV来说空间尚可。值得点赞的是后排安全带插口的设计,是横向陷在后排座椅槽里的,看着比较规整。

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云逸C4不同版本分别搭载着1.2T的三缸发动机和1.6T的四缸发动机,三缸机的最大功率为136马力,最大扭矩230N·m;四缸机最大功率为167马力,最大扭矩245N·m,除了最低配为5速手动变速箱,其余的版本都采用6速手自一体变速箱,这样的动力配置在城市中已经足够。

@Joey宗沿君:

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虽然语音交互在日常生活中已迅速普及,但互联网车的出现却也令我兴奋,之前就发现独自驾驶时调节空调或搜寻路线是件危险的事情,此时如果有语音交互,那就如同多了个助手,驾驶的注意力也自然不会被分散了。对于这款互联网SUV,你怎么看?

AutoDang汽车档
宗沿君 编辑
双引号 AutoDang汽车档:原创互动型汽车新媒体,专注新车评测、VR试驾视频、买车导购、主编说车、行车记录仪评测、互联网+产品体验,微信公众号:autodang0_0 双引号
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