有“惊”无险 凹凸档蜀黍点评2018广州车展热门轿车

2018广州车展再度来袭,而此次展会会有什么重磅的轿车车型呢?实际上带来的是“惊喜”还是“惊讶”?亚洲龙、奔驰AMG GT、新天籁凹凸档蜀黍带你点评下本届车展轿车。

起亚K5 Pro

售价:16.48-17.38万元

起亚汽车带来了刚刚上市不久的起亚K5 pro,定位为中型轿车,共有三款车型。在外观部分,新车沿用了起亚的虎啸式家族设计风格,这套设计语言在起亚旗下其它车型上也有运用,尾灯组内部结构、尾箱盖上的小型扰流板、车尾反光条的位置进行了微调。车身尺寸方面,新车长、宽、高分别为4855mm/1835mm/1475mm,轴距为2805mm

内饰部分,新车整体的设计风格简洁大气,新车提升主要在于配置,4.3英寸仪表显示屏,8英寸中控显示屏,集成了百度Carlife和苹果Carplay手机互联系统。安全配置部分,这款车会提供7安全气囊、FCA前方防撞辅助系统、BSD盲区监测系统、DAW驾驶员疲劳提醒等,同时新车还会配备DMS驾驶模式选择。

动力部分,新车搭载现款车型的2.0L1.6T发动机,其最大功率分别为161马力和180马力,最大扭矩分别为193N·m265N·m,传动系统分别匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

小结:起亚K5 Pro定位于中型轿车,符合于年轻消费群体想要的外观及内饰,而对于16.48万起的售价能够在中型轿车的市场上占据一席之地。

 

日产天籁ALTIMA

售价:暂未公布

全新日产新天籁定位为中型轿车。外观方面,新车采用日产V-Motion 2.0概念车的设计语言,被U型镀铬饰条包裹的蜂窝式的进气格栅相比旧款更大。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm20mm,高度降低43mm,轴距增加50mm,此外,19寸双五幅轮毂也很耐看。

内饰的风格变为简洁,中控台减少了实体按键,悬浮式中控屏幕将会承担更多的功能。方向盘方面采用三幅式多功能方向盘,搭配镀铬条,提升整体质感。各项功能的分区布局清晰明了,同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感。该车配备了双区自动空调,以及座椅及方向盘加热功能。

动力方面,新车将搭载2.0L2.0T两款发动机,其最大功率分别为159马力和252马力,百公里综合申报油耗分别为5.9L6.6L



小结:天籁的上市已经经历了六代车型,而现今在本届车展亮相第七代日产天籁,对于上一代车型外观到现在依旧年轻,而新一代的它会有更深的占有欲吗?

 

丰田亚洲龙

售价:暂未公布

一汽丰田亚洲龙已在广州车展正式亮相,亮相的车型为白色顶配混动版本,国外名叫Avalon,新车基于丰田TNGA架构打造,现已开始接受预订,明年3月正式上市。外观上,大面积的前进气格栅十分有冲击力,横条样式侵略性极强,像一张大嘴,拓宽了前脸的视觉感受,上面的蓝色LOGO也格外显眼。新车车身长、宽、高尺寸分别为4980/1850/1440mm,轴距2870mm,整体上比凯美瑞大了一圈。

内饰部分,中控台屏幕和排挡座的一体式设计,缺乏了层次感,内饰多处由真皮材质包裹,系统内部集成导航、多媒体以及空调控制功能,此外还支持苹果CarPlay互联系统,在同级别车型中大部分都已配备。

动力方面,新车搭载2.5L发动机,最大功率209马力,传统8AT变速箱;或搭载一套2.5L的丰田THS混合动力系统,最大功率为218马力,匹配E-CVT变速箱。

小结:万众瞩目的亚洲龙终于在本届车展亮相,而内饰却并没有打动我们,中控特别平没有层次感,甚至比“小兄弟”凯美瑞双擎还要逊色。



丰田卡罗拉双擎E+

售价:暂未出售

一汽丰田卡罗拉E+亮相广州车展,在20193月份正式上市,该车符合国六标准,官方表示售价会比卡罗拉双擎高。外观与内饰方面,卡罗拉双擎E+与卡罗拉采用同样的设计语言,前脸细长的蜂巢式中网,与犀利的前大灯相连,而车灯是由50多颗LED光源组成,放在同级车型中都较为少见,细节处采用蓝色装饰元素的车标、换挡杆等等表明该车是新能源的身份。

动力方面,新车搭载的是1.8L自然吸气发动机、双电机和容量约为10Kw/h的锂离子电池组构成的插电混合系统,满电情况下纯电续航里程最大可超过50公里,百公里综合工况油耗1.3L,混动模式下百公里油耗为4.3L,其最高车速可达159Km/h,纯电模式下最高车速也不会低于120Km/h。充电方面,新车支持交流慢充以及220V16A以上的家用电源充电。



小结:卡罗拉双擎E+是本届车展的新能源PHEV之一,符合国六的标准是重点,其外观及内饰与卡罗拉双擎大部分保持一致,在细节处能够看得出这是新能源的身份,期待它在新能源市场上的表现。

 

东风标致508L

售价:暂未公布

东风标致全新508L正式发布,外观方面,新车中网采用点阵式设计,全新大灯组中的日间行车灯部分延长至前保险杠底部格栅处,整体造型十分别致。新车的长、宽、高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,相比海外车型轴距增加60mm,高度提升55mm,后排的乘坐空间有不错的表现。

内饰中控台处搭载大尺寸触控屏,界面经过优化,更为简洁明了。新车还拥有12.3寸全液晶仪表盘,显示功能全面,造型则充满科幻氛围。小尺寸双辐方向盘手感出色,上下平底设计突出运动感。配置方面,新一代508L拥有车道保持、ACC自适应巡航以及夜视系统等全面功能,座椅加热/通风、座椅按摩、后排独立空调等舒适配置也都没落下,达到较为高端的配置水准。

新车基于最新的EMP2平台打造,其动力方面,将搭载1.6T发动机,最大功率为167马力,与之匹配的是一台全新的8速手自一体变速器。

小结:标志580L国产后轴距长了60mm,前脸上的508忍不住让人吐槽,犹如三爪的尾灯与野马是基本一致了,但内饰在同级别车中却较为高端运动座椅、犹如机械手刹的换挡杆都是非常大的亮点,对于这款车你会期待吗?

 

梅赛德斯奔驰AMG GT 四门跑车

奔驰AMG GT 四门跑车早在巴黎车展亮相过,作为AMG GT 新增车型,其更多的便是经典的双门轿跑变为四门版车型。新车外观采用奔驰最新家族化设计风格,前脸与双门的Coupe车型基本一致,整体造型富有冲击力。作为四门版的AMG GT,车侧线条流畅,车身前后比例看起来也比较和谐。尾灯采用了长条状设计,拉宽了车尾的视觉效果。另外,新车作为原厂就在车尾加入了扰流板,再加上低矮的车身,其运动属性彰显的十分到位。

内饰方面,同样采用了家族化的设计,环抱式造型的中控台加以木纹饰板或碳纤维饰板点缀,感到豪华气息的丰富驾乘空间,还配有新型AMG高性能方向盘、双12.3英寸高清显示屏与全新V8风格中控台等。

动力方面,新车分为三个动力级别,分别命名为GT 50GT 53GT 63 S,前两款车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率435马力,最大扭矩520·米,同时还配有48V轻混技术,能够进一步提升动力,降低能耗。而63车型则搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率639马力,最大扭矩900N·m,其0-100km/h加速时间仅为3.2秒。

小结:在还没有见到AMG GT之前会觉得娇小,然后到现场后发现车内空间大,而且后备箱也很大,会是保时捷Panamera的直接竞争对手。

 

奥迪A6L

售价:暂未公布

国产奥迪A6L已在2018广州车展首发亮相,新车将在20191月正式上市。外观设计上,新车采用了奥迪最新的家族式前脸设计,与海外版A6基本保持一致,并且会提供多种不同的车身套件,其中也会包含运动版本。前脸经典的六边形大嘴格栅更加的夸张,两侧的灯组造型也更加棱角分明。车身线条较为复杂,腰线首次采用分段式设计,并搭配有全新样式的双五辐式轮圈。新车的整车尺寸为5038/1886/1475mm,轴距为3024mm而海外版的整车尺寸为4939/1886/1457mm,轴距为2924mm

内饰方面,国产版本也不会发生改变,全新的设计理念让这款车的车内更加独有科技感。新车车内会配备10.1英寸的显示屏,下方为8.6英寸的触控屏,全液晶仪表在奥迪家族中已经是常见的配置。值得一提的是,新一代车型将会搭载最新的MMI系统,提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能,预计国内版本也会提供相应的配置。

动力上搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机。动力方面,国产全新A6L会提供两种调校的2.0T发动机,最大功率分别为190马力和224马力,传动匹配7速双离合变速箱。

小结:奥迪A6L国产版相比于海外轴距增加了100mm,而车内配备的大屏10.1英寸显示屏中最新的MMI系统该车会是一大亮点,期待奥迪6L在明年1月份上市后的表现。

 

凯迪拉克CT6

售价:暂未公布

全新凯迪拉克CT6将延续凯迪拉克品牌双外观设计策略,推出风尚版和运动版双外观车型,整车线条简洁利落,修长的车身姿态极具张力,契合流线型尾部设计。车身加长至5,223mm,轴距达3,109mm。全车共202LED灯让全新一代CT6散发独特光芒。

新车内饰搭配大量浅色的实木装饰,顶级Opus手工甄选真皮,双缝线包裹工艺,呈现皮革天然的张力和质感;可加热的四幅多功能方向盘,12.3英寸全彩数字仪表盘,10.2英寸多点触控中控屏,带负离子净化功能的四区自动空调,抬头显示系统,高清流媒体超广角后视镜,360°泊车影像,智能红外夜视/行人侦测预系统,全方位无盲区雷达监测系统/变道辅助,ACC定速巡航等功能配置。

全新CT6搭载通用汽车全新动力驱动系统,全面满足国六B排放标准,其搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,以可变气门管理技术,适时切换三种工作模式,最大功率243马力。新车全系标配10速手自一体变速箱,显著提升燃油经济性,实现低至7.1升的百公里综合油耗。

小结:凯迪拉克CT6相比于老款CT6车身增长了44mm,平行镀铬的前格栅改为锁子甲状,视觉效果上感觉整个前脸变得更宽了,尾灯等更多棱角元素使得整车更加犀利且具攻击性。

 

凹凸档蜀黍:

对于本次广州车展的轿车,惊喜参半,到底谁会入选我们AutoDang年轻人年度最喜爱车型呢?敬请期待。

 

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