2019新年第一个月都有哪些新车值得看?

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仔细想想,就连“95后”都已经悄无声息参加工作几年了,时间过得真的飞快,一不小心就到了2019年,但庆幸的是每年都有新的盼头,比如新年第一个月将上市的新车型..小改款啥的就不说了,来看看都有哪些新车吧:

全新奥迪A6L

在2018广州车展上(是的,已经是去年了..),这款全新换代的奥迪A6L一亮相便受到了极高的关注度,展台上里里外外围满了媒体和准备买车的消费者,然而这款全新换代车型即将在2019年1月15日正式上市。简单看,更精致的外形设计与加至3024mm的超长轴距是这款新A6L最吸引人的地方,当然,作为换代车型它的改变可不止这些。

新款奥迪A6L上市后共会推出12款车型,其中包含2.0T版本和3.0T三种动力配置,前脸设计上,新A6L的六边形格栅在变扁的同时增大了面积,下进气口到雾灯处的棱角变得更加明显;从侧身看,明显能感觉到新车的车身比例比以往扁长,加上更宽厚的镀铬饰件,豪华轿车的感觉得到了增强;车尾部分,一条横穿于两尾灯的镀铬条是最大的特点,这是以往奥迪车型上没有的,整车的外观设计相比上一代不再只是严肃的商务感,顶配的豪华版也一样更偏向年轻。

全新A6L不仅在轴距上得到了增加,车身尺寸方面也各有提升,长/宽/高分别由上一代的5036mm/1874mm/1466mm提升到了5038mm/1886mm/1475mm。外部配置方面,新车与上一代最大的区别就是除将全景天窗的配置换成了分段式的双天窗,给前后排的驾乘者增加了更多操作选择,LED大灯和带动态效果的LED尾灯也是全系标配。

内饰方面全新A6L沿用了奥迪最新的家族式设计,表现出了很强的科技感,12.3英寸的全液晶仪表盘带有全尺寸地图导航功能,中控分别由10.1英寸和8.6英寸的双触摸屏组成,并且微微偏向驾驶位,值得一提的是高配车型的后排会配备一个5.7英寸的OLED屏幕平板电脑,用于后排座椅、照明及独立空调调节等功能。

动力方面,新车取消了上一代车型中的1.8T和2.5L发动机,留下了高低两种功率的2.0T发动机和3.0T V6发动机,其中,3.0T都为油电混车型。两种调校的2.0T发动机分别具备190/224匹最大输出功率和320/350N·m最大扭矩,3.0T的V6发动机相比老款在最大输出功率上提升至了340匹马力,此外,全新A6L全系标配7速双离合变速箱。

看完全新换代后的A6L,对它的印象也不再是“中年大叔”了,从里到外的升级真的让人很动心,难怪在广州车展时关注度这么高,现在最令人期待的就是价格了吧?

零跑S01

零跑这个品牌估计很多人还不知道,在众多的造车新势力中,他是比较特殊的存在,不同于传统造车出身的威马和互联网出身的蔚来、小鹏,零跑拥有自主研发新能源车电池系统的能力,并且自主研发能力在国内排名第二(第一是比亚迪)。

作为零跑的第一款产品,零跑S01被定位为电动双门小型轿车,新车于2019年1月3日在首都水立方上市,补贴后的售价为10.99-14.99万元。外形上,零跑S01就像一台缩小版的“野马”,前脸中网处用了一块亮黑色的面板装饰,让人能一眼看出这是一台新能源;从侧边看,超过A柱位置后就开始是一个溜背造型,轿跑气息十足;尾部的设计与前脸相呼应,黑色的饰板上有“LEAPMOTOR”的LOGO。

零跑S01将会推出四款车型,分别是380/380Rro/460/460Rro,380与460系列分别搭载35.6kWh和48kWh的电池组,他们的NEDC综合续航分别是300km和380km,官方数据显示在60km/h的等速工况下,两个版本分别能够实现380km和460km的续航成绩。零跑S01搭载的是永磁同步电机,最大输出功率169匹马力,峰值扭矩250N·m,采用了前置前驱的布置。慢充模式下,这台零跑S01在8-10小时就可充满;而快充模式用1小时时间便能使电量从30%充到80%;应急模式下,充电10分钟可行驶60公里。

关于这款零跑S01,有人称他为年轻人的“大玩具”,同样的叫法在KTM的x-box上也听到过,双门溜背的造型的确蛮酷的,但年轻人会不会买账还说不准,期待之后零跑S01在市场上的表现。

传祺GM6

在MPV领域,大家都会对别克的GL8或者丰田的埃尔法印象比较深,但在自主品牌里面,传祺也在不断输出着新的产品,在推出GM8之后,GM6又成为了传祺在MPV细分市场中一个全新的竞品。2019年1月2日,传祺GM6正式上市并公布售价,售价区间10.98-15.98万元。

新车共推出了10个车型,分别包含了6款7座版本和4款6座版本。外观方面,这款全新的传祺GM6乍一看就像小号的埃尔法,它的前脸采用了家族式的云翼设计,前格栅处采用了多条横向镀铬条填充,前大灯由三条卤素灯带组成;车身侧面,传祺GM6采用了悬浮式车顶设计,但GM6没有配备侧滑门,这点是比较遗憾的;尾部则是采用了贯穿式的尾灯设计。

内饰部分,传祺GM6的高配车型采用了仪表和中控一体双屏的设计,有奔驰CLS中控的味道,下方的空调控制区域设计比较简洁,整个内饰给人清晰实用的感觉。动力方面,传祺GM6搭载着代号为4A15J1的1.5T发动机,他的最大功率为171匹马力,峰值扭矩265N·m,传动方面与之匹配的是6MT/AT变速箱。关于传祺GM6就不讲太多了,了解更详细的内容可阅读AutoDang汽车档之前发的对比文章《被称为“国产埃尔法”的传祺GM6,舒适性如何?》。

作为今年第一款上市的新车,也作为传祺在MPV上的第二次尝试,这款传祺GM6的出现还是挺让人期待的,十多万的价格,不仅买到一台空间不错的MPV,还能拥有全液晶的仪表中控和全景天窗,这个性价比真的蛮高。

雷克萨斯UX

雷克萨斯UX的“知名度”相对可能没有其他新车那么高,但对于雷克萨斯的忠粉们来说,科技感十足的外形,激进的前脸设计,这是一台非常值得期待的车。雷克萨斯UX定位为紧凑型SUV,将于2019年1月23日上市,新车将推出6款车型,预售价格区间为26.99-37.30万元。

外观方面,雷克萨斯UX的车头设计得比较激进,夸张的大嘴、家族式的纺锤形进气格栅,以及”L”字形的日间行车灯,都是雷克萨斯外观设计一贯的风格,此外,UX车型还有F Sport版本,在悬架上有所升级,可选自适应悬架系统和18英寸轮圈。车尾部分贯穿式尾灯的设计是今年比较流行的,两尾灯向车身两边延伸出两角,增加了一些犀利感和科技元素。

内饰方面,中控台的造型采用了向驾驶位倾斜的设计,增强驾驶感受,工程师在设计时降低了中控台高度,缩小了A柱的宽度,为新车营造了更开阔的视野感。此外,新车还有液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、方向盘拨片、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板等配置,车内高级感还是不错的。

动力方面,UX 200车型搭载雷克萨斯最新的Dynamic Force系列2.0L发动机,热效率最高可达41%,最大功率170匹马力,传动系统匹配CVT变速箱;UX 260h车型采用了2.0L混动系统,总输出功率达到178匹马力;此外,UX 260h车型还带有四驱版本车型,该车型采用了双电机的设计来实现四驱。

作为一个日系控,雷克萨斯是我喜爱的高端品牌之一,他不像英菲尼迪那样还停留在过去的old school内饰设计风格,在动力系统和消耗部件上还很大程度降低了车主的用车成本,可以说是很贴心的高端品牌了。

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