长城WEY,上汽大众朗逸 AutoDang 315汽车专题

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2019年度国际消费者权益日的到来,汽车行业又掀起了一阵风波,而车主消费者在日常用车大大小小的问题也在这一天重点关注,而通常出现的就是几项质量问题以及目前汽车售后市场存在的一些现象。

大多数车主也会在一两年后,在外维修店修理,首先4S店价格就不占优势,然后行业不断发展下,维修店的服务也不一定就比4S店差多少,最后,你以为在4S店修车就能绝对放心吗?只换件不维修,以副厂产品代替原厂现象同样存在,更过分一点,甚至旧件翻新后原价售出,仗着懂行过渡维修,小问题大处理等等层出不穷。

那么我们就来说说作为造车新势力的长城WEY在国内销量也是还算不错的,在消费者们品尝到“高端品牌”的魅力后,销量就出现迅速下滑,今年在WEY汽车的消费者中共有50宗投诉,占据多数的问题竟然是汽车三大件,发动机、变速箱以及底盘,至少有10宗是变速箱异响的问题,对这频繁出现问题的年轻品牌已经失去了信心。

再来说上汽大众朗逸plus,车主投诉其副驾驶脚垫出现严重积水的问题,不久后,上海大众长沙工厂技术人员在针对这件事上进行了诊断,之后却不了了之,去年11月20日,长沙一车主在4S店购买了一台最新款的朗逸plus。就在前些天车主发现,副驾驶和副驾驶后面的地板脚垫上有水,用手指一按,脚垫下面的水都漫上来了。当天下午,在出售该车的4S店维修车间,维修人员对它动手了,拆除座位,掀起地毯,车内积水高达1厘米,隔音棉都泡在里面,最新反馈,这问题车将会在明天上午拖走,两日内给予回复。刚买回来那么一辆半年不到的“泡水车”放在谁那也不会乐意吧,何况还给大卸八块,希望上汽大众能够给个有效的说法。

在这里虽然谈了下WEY的通病,以及上汽朗逸plus的例子,但还有许多问题是没有提及的,建议车主消费者留点心,保障自身利益,也希望车企以及4S店能够少些套路,多点真诚,对消费者,对汽车市场都是有益的事情。



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