亚洲龙正式上市20.88万起售,新车都有哪些亮点?

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在许巍和张梓琳等多位不同领域明星的共同见证下,亚洲龙于天津正式上市,新车推出了纯汽油、双擎混动共6款车型。这辆定位特别、打造于全新TNGA架构下的全新B级车官方售价20.88-28.98万元,还提供4年/10万公里的基础保养、保修,双擎版本电池8年/20万公里的免费保修。20.88万的起步价可以说是相当诱人了,而介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间的它都有些什么亮点?一起来看看吧:

#亮点一:告别中庸设计

外观设计是亚洲龙最大的突破,同时也是大家对它最深的印象。告别了丰田以往的中庸风格,亚洲龙在每个细节设计上都带着犀利的元素,展现出的年轻气息和精致感使它成为了最独特的丰田轿车。

“凸”字进气格栅是亚洲龙的标志,它占了亚洲龙前脸近八成的面积,这样夸张的设计不单为了“博取回头率”,格栅内藏有的自动开闭装置让亚洲龙启动时热车更快,高温时散热更迅速。真实掏空的扰流口使迎面撞来的风分散到车侧两边,一定程度上减小了亚洲龙的风阻系数。

LED雾灯是中规版车型才有的配置,如今很多新车在设计时直接取消了雾灯,或是用日行灯来代替。事实上这种做法并不可取,雾灯对穿透性的要求更高,亚洲龙加上这对雾灯是很好的做法。

下置的外后视镜是亚洲龙设计的又一亮点。视觉上,下置的后视镜减小了A柱位置的盲区,使驾驶者的视野更加开阔;听觉上,减小了外后视镜产生的风噪,使主副驾驶位两侧静谧性表现更好。

侧身的硬朗线条让亚洲龙看起来更像一辆有肌肉的美系豪华轿车,溜背造型也使整车的调性往运动方向靠拢。

亚洲龙被称为最接近雷克萨斯的丰田车,相同的轴距,同为2870mm,长宽高也与雷克萨斯ES很接近,分别为4975/1850/1450mm,坐在车内腿部空间很充足。

尾灯设计层次感很强,内凹的造型让尾部的犀利程度不输前脸,整体比例都很协调。

#亮点二:配置领先

安全配置是每款车必不可少的,而亚洲龙在这方面也有突出表现, 主要表现在配备了TSS-P规避碰撞辅助套装,这套系统可识别车辆与行人,最重要的是这个配置是全系标配。除此之外全车标配10个安全气囊,安全性有了很好的保障。

而老板键(中高配)和后排中央扶手中控(旗舰版)等配置也是消费者喜欢的,亚洲龙在这些配置的选择上都花了心思,值得一提的是,中规版车型加入了全景天窗(中高配),跟前LED雾灯一样在北美车型上都是没有的。

#亮点三:熟知可靠的动力系统

关于亚洲龙的动力系统,是大家早已熟知的A25发动机以及他的混动型,汽油版本搭载的2.5L纯燃油自吸发动机,热效率可达40%,提供209匹马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩,搭配8速手自一体变速箱,平顺性和省油能力都是公认的,官方百公里油耗6.2L。

2.5L双擎版本的混动系统更是达到了41%的热效率,综合最大功率218匹马力,配备E-CVT变速箱,官方百公里油耗低至4.3L。这套动力系统同样出现在凯美瑞和雷克萨斯ES上面,其依靠着丰田专利的混动技术已经获得了很好的口碑,相信在亚洲龙上也会有稳定的发挥。

写在最后:

丰田一直致力于打造可靠耐用和高性价比的车型,亚洲龙也一样,丰田称这款中高端B级车主要面对新精英群体,在设计、品质和综合性价比上都有不错的表现,发布的定价也确实有着不俗的竞争力。对此,有人说凯美瑞碰上对手了,也有人说愿意花雷克萨斯ES丐版的价格去买高配的亚洲龙,你觉得呢?

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